H.M.S Victory
AufstellortBausatzWerkzeugeFarbenVorbereitungRumpfbau
UnterkonstruktionErste BeplankungAchtergalerienMittlere BatteriedeckZweite Beplankung untenOberes BatteriedeckDie BarkhölzerStückpfortenKupferplattenBefestigungen Batteriedeck12 PfünderkanonenHauptniedergangUlmenpumpeNiedergang SchutzrelingsSteamtrunk AufbauMontage des AchterdecksGleitspantstützenBugschott-SpantBeplankung AchterdeckStückpfortenverkleidungZweite Beplankung obenAchterdeckbeschlägeVorschiff-FrontbalkenaufbauAchterdeck-BarrikadeMittschiffsleitern und NiedergängeKreuzklampen und NagelbänkeOberdeckkanonenRuderad und KompasshäuschenKatzenschwänzeBugschott-AbdeckungRundkabinenBugschott-PilastenVorschiff-CarronadeDie BögenBuggrätingsJudasohrenGalionsfigurKranbalkenSeemanns-LaufstegDas PoopdeckPoopdeck-BeschlägeHeckspiegelAchtergalerieSeiteneingangspfortenFender und HalsklampenRüstenPüttingeisenStückpforten und RohrattrappenDas RuderMittschiffsstützenFinknetzkränePoopdeckleiterhandlaufPoopdeck-Schanzkleid-BarrikadenAnkerMessingrelingsEnde der RumpfbauphaseMasten und MastfarbenBegriffeBugschott-Spant
Abbildung 184: Bugschottspant vorlackiert (14.02.2022)
Abbildung 185: montiertes Bugschottspant (15.02.2022)
Entnehme das Bugschott-Spant (205), das schon aus dem 2 mm Walnussbrett entnommen wurde und klebe es an der Vorderseite von Spant 1 in Position. Es passt auf das obere Sperrholzdeck, wo die Beplankung des oberen Batteriedecks endet. Das Bugschott-Spant wird blau bemalt.
Abbildung 186: Bauabschnittende Bugschott-Spant (15.02.2022)